TMGM官网:在拜登的领导下,美国石油产量有望打破特朗普时代的记录

  发布时间: 2023-08-10      浏览量:130

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批评者指责总统乔·拜登对石油工业发动战争,伤害了加油站的消费者。然而,在他的领导下,美国石油产量有望打破特朗普政府期间创下的历史记录。


根据周二公布的联邦预测, 今年美国石油产量预计将首次增至平均每天 1,280 万桶。


就背景而言,这比 2019 年创下的年度纪录多出约 50 万桶/日。它的石油产量也比地球上任何其他国家都多——第二接近的国家沙特阿拉伯,每天生产约 1000 万桶据欧佩克称 。


这一即将到来的里程碑削弱了一些 2024 年共和党总统候选人的论点,即拜登政府正在用繁文缛节扼杀石油行业。


Rapidan Energy Group 石油市场分析师 Hunter Kornfeind 表示:“有一种说法称,美国石油生产已经死亡或即将消亡。” 不过,尽管它的速度比以前慢了,但它“正在成熟,但还没有消亡,”他说。


如果说有什么不同的话,那就是美国石油生产的前景最近有所改善 — — 很大程度上是因为油价从衰退担忧中反弹,而且钻探商的效率提高了。


美国能源信息署 (EIA)刚刚发布的 2023 年产量预测 较之前预测上调了 20 万桶。明年,美国石油产量预计将攀升至每日 1310 万桶的新纪录。


然而本周早些时候,前副总统迈克·彭斯发誓要扭转“拜登政府失败的政策”,并结束“乔·拜登的能源战争”。这位 2024 年总统候选人推出了一项新能源计划,其中包括允许在联邦土地上进行新的钻探、将许可时间缩短一半以及补充战略石油储备。


自彭斯和前总统特朗普卸任以来,美国石油产量有所增加,当时油价因 Covid-19 紧急情况而处于低位。EIA预计今年晚些时候美国产量将达到1290万桶/日。这将标志着自 2021 年 1 月拜登上任以来的 16% 增长。


在前总统巴拉克·奥巴马的领导下,随着美国页岩革命的爆发,国内石油产量也出现了同样的增长,在德克萨斯州和其他地方释放了大量的石油和天然气。


Kpler 美洲首席石油分析师 马特·史密斯 (Matt Smith) 表示:“这或许与执政政府关系不大,而更多与石油行业的创业性质有关。”


气候与通货膨胀

当石油产量记录下降时,不要指望白宫会放什么烟花。


拜登政府在石油行业方面面临着微妙的平衡——总统有时会对此进行猛烈抨击。


去年,随着汽油价格首次突破每加仑 5 美元,拜登宣称:“埃克森美孚去年赚的钱比上帝还多。”


一方面,拜登发起了美国历史上最激进的气候运动。气候科学家表示,削减化石燃料行业导致地球变暖的排放并最终让世界摆脱对石油的依赖至关重要。


然而,白宫对天然气价格飙升特别敏感,因为选民将汽油价格视为关键的经济晴雨表。


“不断上涨的汽油价格总是让现任总统感到恐惧,因为这会损害消费者信心和总统的支持率,”拉皮丹能源集团在本月早些时候给客户的一份报告中写道。


“但现在的风险更大,因为油价上涨有可能使美联储所希望的‘软着陆’偏离轨道。拜登团队对油价上涨的担忧程度怎么形容都不为过。”


拜登官员意识到,美国石油公司必须稳步增加供应,以满足复苏的需求。


尤其如此,因为俄罗斯、沙特阿拉伯和整个欧佩克都采取了旨在提振油价的策略来减少石油产量。上周,沙特阿拉伯誓言将石油减产至少再延长一个月。俄罗斯表示将在9月份将石油出口量削减30万桶/日。


一直对拜登政府的监管努力持批评态度的石油贸易组织美国石油协会指出,在拜登的领导下,批准的联邦许可证和新的联邦租赁面积均大幅下降。


API 发言人在给 CNN 的一份声明中表示:“美国石油和天然气产量不断增长,以满足不断增长的需求,但供应增长主要来自 2010 年代批准的美国现有项目。” “美国生产商准备采取更多措施来加强美国能源安全并支持就业和当地经济,但我们需要本届政府采取正确的政策来做到这一点。”


天然气价格预测上调

石油输出国组织(OPEC)的限制,加上炼油厂停工的极端高温,导致汽油价格大幅上涨。经过几个月的温和价格后,全国普通天然气平均价格最近飙升至九个月高位。


EIA 预计汽油价格不会很快大幅回落,并呼吁到今年年底平均汽油价格将达到每加仑 3.63 美元。这比之前预测的每加仑 3.27 美元大幅上涨。EIA还上调了对石油和柴油价格的预测。


当然,如果没有国内生产的支撑,价格会高很多。最近的产量增加以及可能即将发生的产量增加应该有助于缓解对消费者的打击。


与价格不同的是,国内石油产量从 Covid-19 危机中恢复缓慢 也是事实。


分析人士表示,这主要是因为华尔街迫使臭名昭著的从繁荣到萧条的石油行业灌输财务纪律意识。投资者希望石油行业专注于向股东返还现金,而不是在可能成功或可能失败的昂贵钻探项目上大手笔花钱。


Rapidan 分析师 Kornfeind 表示:“2020 年以来产量增长放缓的主要驱动因素是投资者情绪,而不是拜登政府对行业的限制。”


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