据安全监管机构称 ，特斯拉正在召回超过 12 万辆汽车，因为未锁的车门可能会在碰撞过程中打开，增加受伤风险。

根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的一份文件，该缺陷影响了美国部分 2021-2023 年生产的 Model S 和 X 车辆。

特斯拉表示，该公司在 12 月 6 日的例行碰撞测试中首次获悉该问题，目前尚不清楚该问题是否造成任何伤害或索赔。

该汽车制造商已为受安全缺陷影响的汽车发布了无线（OTA）软件更新。通知信预计将于 2024 年 2 月 17 日之前邮寄给这些汽车的车主。

车主还可以拨打 1-877-798-3752 联系 Tesla 客户服务。特斯拉本次召回的编号为 SB-23-00-009。

自动驾驶风险
就在上周，特斯拉在美国召回了近全部 200 万辆汽车，以限制其 Autopilot 功能的使用。此次召回是在美国安全监管机构对大约 1,000 起与该功能相关的事故进行了两年调查之后进行的。

NHTSA 表示，Autopilot 系统会给驾驶员带来错误的安全感，并且在某些危险情况下，当特斯拉的技术可能无法安全行驶时，该系统很容易被误用。

特斯拉发布了 OTA 更新，当驾驶员在 Autopilot 的“Autosteer”功能开启时没有注意路况时，会向他们发出更多警告。根据国家公路交通安全管理局的一份声明，这些通知将提醒驾驶员将手放在方向盘上并注意道路。

此次召回是在《华盛顿邮报》 发表详细调查后两天进行的，  该调查发现至少八起严重事故，其中包括一些人死亡，其中自动驾驶仪功能一开始就不应该启用。

自动驾驶仪的价值
尽管销量落后于福特和丰田等竞争对手，但特斯拉 ( TSLA ) 的市值超过 7910 亿美元，是迄今为止世界上最有价值的汽车制造商。

这一估值主要基于未来的销售预测、特斯拉专有软件及其人工智能的开发。但最近的召回可能会威胁到特斯拉的领先地位。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在 10 月份与华尔街分析师的电话会议上表示：“我认为，从长远来看，特斯拉有潜力成为迄今为止世界上最有价值的公司。” “如果你拥有大规模的全自动汽车和真正有用的全自动人形机器人，那么还不清楚极限是什么。”

特斯拉没有立即回应 CNN 的置评请求。

特斯拉股价到 2023 年总体上涨 105%，但在过去六个月下跌 1.6%。

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