美国航空监管机构表示，171 架波音 737 Max 9 飞机将继续停飞，直到其确信飞机安全为止。

周五，阿拉斯加航空公司一架飞机机身部分脱落后，美国联邦航空管理局（FAA）一直在检查这架飞机。

美国联邦航空局表示，其首要任务是“确保飞行公众的安全”。

波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩 (Dave Calhoun) 告诉员工，其应对措施“是而且必须是”公司的重点。

美国主要航空公司停飞数十架飞机后，数千名乘客的航班被取消。

美国联邦航空局在周日的一份声明中表示：“我们已经将受影响的飞机停飞，它们将继续停飞，直到美国联邦航空局确信它们安全为止。”

波音公司还表示，将于周二召开全员安全会议，讨论对这一事件的应对措施。

卡尔霍恩表示：“当发生此类严重事故时，我们必须与客户和监管机构透明地合作，了解并解决事件的原因，并确保此类事故不再发生。”

中断主要影响了美国境内的航班。

美国使用的绝大多数波音737 Max 9由联合航空和阿拉斯加航空运营，而土耳其航空、巴拿马巴拿马航空和墨西哥航空也停飞了同型号飞机进行检查。

阿拉斯加停飞了 65 架飞机，并于周日表示已取消 163 架航班，占 21%。约25,000人受到影响。该航空公司表示，部分飞机停飞造成的旅行中断预计将至少持续到周中。美联航已停飞 79 架飞机，并于周日表示已取消约 180 架航班。

与此同时，当局仍在寻找塞门——他们认为塞门掉落在波特兰西郊的地面上——并呼吁公众帮助寻找面板。

根据航班跟踪数据，在周五的事件中，阿拉斯加航空 1282 号航班从俄勒冈州波特兰飞往加利福尼亚州安大略省，在到达 16,000 英尺（4,876m）高度时开始紧急下降。

机上乘客表示，起飞后不久，飞机外壳的很大一部分掉落在地上。

发送给新闻媒体的图像显示，通过机身的缝隙可以看到波特兰的夜空和灯光，还可以看到绝缘材料和其他碎片。

一名乘客表示，缝隙“像冰箱一样宽”，另一名乘客则表示，飞机紧急降落时，一名孩子的衬衫被风吹掉了。

这架载有 177 名乘客和机组人员的飞机安全返回波特兰。阿拉斯加表示，有几名乘客受伤，但伤势并不严重。

在出现一系列安全问题后，波音 737 Max 被形容为“历史上最受审查的运输机”。

Max 于 2019 年 3 月停飞一年半，此前两架 Max 型飞机在相似情况下相撞，导致机上人员死亡。

最近，波音表示，在解决了供应错误后，将加快 737 Max 的交付速度，该错误要求其对新飞机及其库存进行长时间检查。

波音数据显示，约 1,300 架 737 Max 飞机已交付给客户。

上个月，美国联邦航空局敦促航空公司检查 Max 型号的方向舵控制系统是否存在螺栓松动的情况。

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