吉普（Jeep）以制造坚固的越野车而闻名，它已为北美市场推出了首款全电动 SUV。

Jeep 已经在欧洲推出了小型 Avenger EV，而周四晚间发布的 Wagnoneer S 将于今年晚些时候在美国和加拿大上市，然后再在其他市场销售，成为 Jeep 首款“全球”电动车。

Wagoneer S 将考验 Jeep 客户对全电动车型的兴趣。这款车的推出正值人们对电动汽车兴趣减退之际，尽管对电动汽车的监管要求越来越严格。这款新 SUV 体现了 Jeep 母公司 Stellantis 在开发和制造电动汽车方面的灵活战略。高管们表示，新款 Stellantis 车辆的设计使相同的基本工程设计可用于制造燃气驱动、插电式混合动力或全电动车型，从而使汽车制造商能够快速调整以满足市场需求。

如果公司看到需求，Jeep 首席执行官 Antonio Filosa 不排除未来推出 Wagoneer S 插电式混合动力版的可能性，该版本采用与Ram Ramcharger皮卡类似的技术。与大多数插电式混合动力车不同，Ramcharger 只能靠电力行驶很长一段距离，然后才使用燃气发动机。不过，目前还没有计划这样做。

新款 Wagoneer S 的造型比目前在售的 Jeep Wagoneer 车型更时尚、更符合空气动力学。Stellantis 宣布，这款 SUV 将从两台电动机产生高达 600 马力的功率，仅需 3.4 秒即可加速至每小时 60 英里。Stellantis 表示，在充满电的情况下，这款车在充电前可行驶 300 多英里。

虽然越野能力是 Jeep 品牌形象的核心部分，但 Stellantis 在 Wagoneer S 的发布会上并没有吹嘘越野能力。但该公司除了计划中的量产车型外，还展示了一款名为 Wagoneer S Trailhawk 的概念版，该车配有大型越野轮胎和升高的悬架。Filosa 在接受 CNN 采访时表示，Jeep 正在努力将 Wagoneer S Trailhawk 投入生产。

他说：“这将与我们目前市面上性能最强的吉普车处于同一水平。”

吉普的产品计划已经包括一款名为 Recon 的坚固越野电动汽车，该车将于明年初上市。

出于环保考虑，Wagoneer S 内饰将不使用木材或皮革，外观也将不使用镀铬。Gilles 表示，由于担心生产过程中使用的化学品，这将是 Stellantis 放弃在车辆上使用镀铬的首款车型。

“Stellantis 会逐步淘汰铬，”Gilles 说道。“我们知道，六价铬对地球来说不是最了不起的东西，因此我们会逐步淘汰它。”

吉尔斯承诺，汽车内部的皮革将由合成材料代替，感觉就像真正的皮革一样。

由于吉普标志性的七槽格栅不需要用于冷却汽油发动机，因此它会在夜间亮起，照亮通往 SUV 的步行路径。

驾驶员可以从五种“驾驶模式”中进行选择——自动、运动、环保、雪地和沙地——这些模式将自动调整各个车轮的动力输出和牵引力控制系统的响应等。

Wagoneer S 将于今年晚些时候上市，配置齐全的“首发版”车型起售价约为 72,000 美元。高管们表示，价格较低和价格较高的版本也可能会稍后上市。

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