TMGM官网:美国港口罢工导致50年来首次停工
发布时间: 2024-10-02
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美国大部分港口的数万名码头工人无限期罢工,威胁着总统大选和繁忙的假日购物季之前贸易和经济的严重混乱。
国际码头工人协会(ILA)成员于周二在东部和墨西哥湾沿岸的 14 个主要港口举行罢工,导致从缅因州到德克萨斯州的集装箱运输暂停。
此次行动是近50年来俄罗斯首次采取此类关闭措施。
总统乔·拜登有权暂停罢工 80 天以进行进一步谈判,但白宫表示他不打算采取行动。
这次罢工是为了什么?
谈判已停滞数月,双方现行合同于周一到期。
白宫表示,总统拜登和副总统卡马拉·哈里斯正在密切监视此次袭击。
“总统已指示他的团队直接向双方传达他的信息,即他们需要坐到谈判桌上,本着善意、公平、迅速地进行谈判。”
据代表航运公司、港口协会和海运码头运营商的美国海事联盟(US Maritime Alliance,简称 USMX)称,双方正在争夺一份为期六年的总合同,该合同涵盖约 25,000 名从事集装箱和滚装作业的港口工人。
周一,USMX 表示已提高了薪酬待遇,包括工资上涨近 50%,雇主对养老金计划的缴纳额增加两倍,并加强医疗保健选择。
工会主席哈罗德·达格特 (Harold Daggett) 呼吁大幅提高工会会员的工资,同时也对自动化带来的威胁表示担忧。
USMX指责工会拒绝谈判,并向劳工监管机构提出投诉,要求他们命令工会重返谈判桌。
根据之前的合同,起薪为每小时 20 至 39 美元,具体取决于工人的经验。工人还可以获得其他福利,例如与集装箱贸易相关的奖金。
达格特表示,工会希望在六年合同期内,每小时工资每年增加 5 美元,他估计每年的增幅约为 10%。
国际劳工组织表示,在新冠疫情期间,航运公司的利润飙升,而通货膨胀打击了工资,因此工人的工资应得。该组织警告称,预计其成员将举行更广泛的罢工,包括那些未直接参与这场纠纷的成员,不过具体人数尚不清楚。
该工会表示,其代表着 85,000 多人;在其向劳工部提交的年度报告中,该工会声称其拥有约 47,000 名活跃会员。
哪些商品会受到罢工影响?
食品等对时间敏感的进口商品很可能是首批受到影响的商品之一。
据农业局称,这些港口处理了约 14% 的海运农产品出口和一半以上的进口,其中包括相当一部分香蕉和巧克力贸易。
牛津经济研究院称,其他受影响的行业包括锡、烟草和尼古丁。服装和鞋类公司以及欧洲汽车制造商的许多货物都通过巴尔的摩港运输,因此也将受到冲击。
由于许多企业在罢工前采取措施加速发货,美国进口量在夏季激增。
“我认为,罢工不会立即产生重大的经济影响……但如果罢工持续数周,我们就会开始看到物价上涨,并出现一些商品短缺的情况,”美国东北大学教授、前白宫劳工问题顾问塞思·哈里斯表示。
这会产生什么经济影响?
牛津经济研究院美国副经济学家格蕾丝·泽默 (Grace Zemmer) 表示,超过三分之一的进出口可能受到罢工影响,罢工期间每周将给美国经济增长造成至少 45 亿美元的损失,但其他人估计经济损失可能更高。
她说,随着停工影响的蔓延,超过10万人可能会暂时失业。
海运货运分析公司 Xeneta 的首席分析师彼得·桑德表示:“这确实是一个触发事件,未来几个月将引发多米诺骨牌效应。”他警告称,僵局也有可能推高整体航运成本。
他补充说,这将打击那些依赖所谓“即时”供应链的消费者和企业。
这会对美国大选产生什么影响?
此次对峙是自1977年以来国际劳工协会首次罢工,给美国经济在微妙时期注入了不确定性。
随着六周后美国大选的临近,经济增长放缓,失业率不断上升。
此次袭击可能会使拜登总统陷入困境。
美国总统可以干预威胁国家安全或安全的劳资纠纷,规定80天的冷静期,迫使工人在谈判继续进行期间重返工作岗位。
2002年,在西海岸由不同工会代表的码头工人罢工11天后,共和党总统乔治·W·布什出面干预并开放了港口。
美国商会商业团体呼吁拜登总统采取行动。
该商业集团总裁兼首席执行官苏珊娜·P·克拉克(Suzanne P. Clark)表示:“美国人在 2021 年疫情期间经历了商品延误和短缺的痛苦。让合同纠纷给我们的经济造成如此大的冲击是不可思议的。”
国际码头工人协会的达格特先生在 2020 年支持民主党人拜登,但最近对总统持批评态度,称西海岸码头工人一年前就面临达成协议的压力。他于 7 月与唐纳德·特朗普会面。
罗格斯大学劳工研究与就业关系学教授威廉·布鲁赫尔表示,尽管任何罢工混乱都可能损害民主党的利益,但在选举前几周疏远劳工运动盟友的代价将更大。
但公众对罢工的支持可能会受到这场争议的考验,达格特先生一直支持罢工,他在 2004 年被联邦检察官判无罪,罪名是与有组织犯罪有关。相关民事诉讼仍未解决。
1954 年由马龙白兰度主演的经典犯罪剧《码头风云》等电影曾一度定义了工会的形象,但布鲁赫教授表示,他认为历史记忆已基本消退,许多人与码头工人一样对生活成本和自动化感到担忧。
他说:“尽管这可能会影响公众舆论反对 ILA,但 ILA 成员的罢工是他们的决定,我认为他们不会受到任何重大舆论的影响。”
“更有可能发生的是,罢工的压力可能会迫使雇主重返谈判桌,并提出更优厚的条件。”
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