西南航空周一表示，将裁员 15%，即 1,750 人——这是该公司历史上首次大规模裁员。

该公司宣布， 裁员将从 4 月份开始，裁员对象包括高层领导。将裁减 11 个高层领导职位，其中包括副总裁及以上职位。

西南航空表示，预计裁员将为公司今年节省 2.1 亿美元，到 2026 年节省 3 亿美元。该公司预计遣散费等一次性费用将在 6000 万至 8000 万美元之间。

西南航空首席执行官鲍勃·乔丹 (Bob Jordan) 周一在给员工的一封信中表示：“随着我们继续共同努力推动公司转型，我们将重点关注提高效率和降低成本。”乔丹称裁员是“一次非常困难且意义重大的转变。”

西南航空这几年过得非常混乱。 激进投资者去年指出 ，该航空公司的股价较 2021 年初下跌了 50% 以上。该公司在 1 月份发布的最新财报中超出了分析师的预期，但这是由于机票价格上涨。

2024 年 6 月，对冲基金 Elliott Investment Management 斥资 19 亿美元入股该航空公司，并在几个月后要求进行领导层和运营改革。

该公司今年任命了一位新任首席财务官汤姆·多克西 (Tom Doxey)，他最近担任 Breeze Airways 总裁。西南航空的前任首席财务官 Tammy Romo 和首席行政官 Linda Rutherford 将于2025 年4 月退休。

此次改组不仅限于公司领导层。埃利奥特投资公司还推动了一系列变革，将航空公司的开放座位政策改为指定座位。指定座位政策允许航空公司对高级座位收取更高的费用。

西南航空在 12 月下旬繁忙的假日旅行周中因运营故障而取消了16,700 个航班，因此 遭受了财务损失。该航空公司的员工将此归咎于过时的员工排班软件，导致其运营难以从季节性恶劣天气中恢复过来。

就在 2021 年，该公司还夸口从未裁员过。

“这一切都促使我们强烈渴望照顾好我们的员工，进而照顾好我们的客户。这就是我们从未裁员的原因，”前首席执行官加里·凯利 (Gary Kelly) 在 2021 年接受雅虎财经 采访时表示。

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